Reinventando a conexão submarina

desafios e soluções inovadoras para a restauração de linhas de ancoragem em conexão submersa a meia água sem a utilização de guinchos a bordo da UEP

Resumo

O presente trabalho tem como foco a apresentação de uma metodologia pioneira e revolucionária empregada nas manutenções corretivas emergenciais das linhas de ancoragem #9 da plataforma P-53 e #19 da plataforma P-54, realizadas em novembro de 2021 e janeiro de 2022, respectivamente. A metodologia consiste na recuperação das duas extremidades da linha de ancoragem rompida, desconexão e substituição dos componentes danificados, e reconexão submersa da linha, mantendo-a próxima à tração projetada, sem necessidade de acionar guinchos ou outros equipamentos a bordo da Unidade Estacionária de Produção (UEP). Este método é inédito na Petrobras e na indústria de petróleo como um todo, tendo sido desenvolvido, estruturado e procedimentado exclusivamente por equipe de engenharia própria e primeirizada da Petrobras. Os principais desafios encontrados para a execução deste tipo de operação são a elaboração de um arranjo de conexão com tamanho e pesos manuseáveis pelas embarcações AHTS disponíveis na frota, a simulação de distâncias e cargas aplicadas pelas embarcações AHTS nas duas linhas a serem conectadas e a coordenação da operação de pelo menos 5 embarcações + UEP envolvidas na manobra. Como principais inovações e implementações utilizadas para alcançarmos os resultados obtidos podemos destacar a utilização de software proprietário (SITUA) para simular as operações, que conta com a possibilidade de inserção de obstáculos, cálculos de distâncias, verificação de interferências, carregamentos e condições ambientais.